De laadpaal in het kort
De Altilia-laadpaal is een 3-fase AC-laadpaal van 11 kW (400 V, 16 A) met een vaste laadkabel van 5 meter. De behuizing is IP66: stofdicht en bestand tegen krachtige waterstralen. Met een werktemperatuur van -30 tot +50 °C kan hij ook buiten hangen, bijvoorbeeld bij de oprit of onder de carport.
Voor de veiligheid heeft de laadpaal lekstroomdetectie, voor gelijkstroom (6 mA) en voor wisselstroom (30 mA). Wil je hem vrijstaand plaatsen, dan is er een sokkel als optie.
Hoe snel je auto echt laadt, hangt ook af van de auto zelf. Kan je auto minder dan 11 kW opnemen, dan bepaalt de auto het tempo.
Slim laden: drie manieren
Zet in de app Slim laden aan en kies hoe de auto laadt. Je vult in hoe laat de auto klaar moet zijn en hoeveel kWh je wilt bijladen. De planner verdeelt de laadbeurt over de beste momenten en kijkt elk kwartier opnieuw of het plan nog klopt.
Een voorbeeld: je zet de auto om 18.00 uur aan de laadpaal, wilt om 7.00 uur weg en 30 kWh bijladen. Met 11 kW is dat bijna drie uur laden. De planner kiest daarvoor de goedkoopste uren voor je vertrektijd.
- Alleen op zon: de auto laadt uitsluitend met zonnestroom die je over hebt. Goed bij een groot zonnedak en flexibele rijtijden.
- Zon en goedkoopste uren: eerst je zonne-overschot, daarna aanvullen in de goedkoopste uren tot je vertrektijd. Voor de meeste mensen de beste keuze.
- Goedkoopste uren: de auto laadt wat nodig is in de goedkoopste uren voor vertrek. Daar zijn geen zonnepanelen voor nodig; het loont vooral met een dynamisch contract.
Vangnetten die je niet hoeft in te stellen
Slim laden mag je nooit in de weg zitten. Daarom werkt de planner met een paar vaste regels:
- Is er te weinig tijd om je doel te halen, dan laadt de laadpaal op vol vermogen.
- Bij een negatieve marktprijs laadt de auto altijd, welke strategie je ook kiest.
- Zit er geen auto aan de kabel, dan doet de planner niets.
- De laadpaal schakelt rustig: dezelfde actie wordt niet vaker dan eens per tien minuten herhaald.
Load balancing en je aansluiting
Een auto laden is een van de zwaarste verbruikers in huis. Met load balancing, als optie, stemt de laadpaal zijn vermogen continu af op het totale verbruik in huis. Gaat de warmtepomp aan of kook je elektrisch, dan regelt het systeem het laadvermogen terug, zodat je aansluiting niet overbelast raakt.
In de app stel je daarnaast een maximale stroom per fase in. Met de Altilia P1-meter zie je live per fase hoeveel ampère er door je aansluiting loopt, bijvoorbeeld als de auto laadt terwijl je kookt.
De laadpaal komt op een eigen groep in je meterkast. Laat die aanleggen door een installateur. Hij kijkt ook of je aansluiting 3-fase is en of load balancing bij jouw meterkast nodig is.
Samen met je zonnepanelen en thuisbatterij
Wek je meer zonnestroom op dan je huis gebruikt, dan kan de laadpaal automatisch gaan laden. Je auto gebruikt die stroom dan, in plaats van dat je hem teruglevert. Vanaf 1 januari 2027 stopt het salderen; stroom die je zelf gebruikt is dan meer waard dan stroom die je teruglevert.
Heb je ook een Altilia-thuisbatterij, dan stemt de sturing batterij en auto op elkaar af. Met scenes bepaal je in de app zelf wat voorgaat: eerst de thuisbatterij, de boiler of de auto.
Heb je al een laadpaal van een ander merk? Altilia koppelt ook laadpalen via de open OCPP-standaard. Vraag na of jouw laadpaal wordt ondersteund.
Laadsessies en energiemix terugzien
In de app zie je live de status van je laadpaal. De app houdt ook je laadsessies bij: hoeveel kWh er geladen is, wanneer en hoe lang. Op de startpagina laat de tegel Energiemix per dag zien waar je stroom vandaan kwam: eigen zon, de batterij of het net.
Zo zie je na een week of een maand hoe je laadgedrag uitpakt, en kun je de strategie bijstellen als dat nodig is.
